通過采用聚合物改性、粒度匹配優化、組分設計等技術途徑，以無機材料為主，輔以多種助劑，所研制的專用修補材料具有施工時間可調、強度發展可控等特點，能夠滿足天窗時間內修補、天窗時間后列車通行的要求。